蔚来ES6定位于中型suv，最近蔚来家族将其全新改款升级，品质提升明显。外观蔚来ES6采用家族式低趴风格，前脸进气格栅动感，两侧分体式大灯犀利，侧面造型看新车宽C柱的传统得以延续，前后轮设计柔和。1965mm的车身宽度又把蔚来ES6的视觉效果拉伸得宽大低趴，营造出一股运动氛围。2900mm的轴距，把蔚来ES6的身段拉得修长可人，没有传统纯电车的厚重感。
2025年07月01日
蔚来ES6定位于中型suv，最近蔚来家族将其全新改款升级，品质提升明显。外观蔚来ES6采用家族式低趴风格，前脸进气格栅动感，两侧分体式大灯犀利，侧面造型看新车宽C柱的传统得以延续，前后轮设计柔和。1965mm的车身宽度又把蔚来ES6的视觉效果拉伸得宽大低趴，营造出一股运动氛围。2900mm的轴距，把蔚来ES6的身段拉得修长可人，没有传统纯电车的厚重感。
2025年07月01日
众所周知，新能源电车不保值，那么出过重大事故的就更不保值了，比如说下面这辆蔚来ES6，2020年上牌的430性能版，当初新车指导价39.80万，就算去掉国补地补，办下来也要35万+，后来还买断了电池，由70度升级到100度的大电池。而现在卖多少钱呢？
车主要求不高，给8万就行！但8万估计很难出手，车辆有非常多的缺陷，大大小小的，一堆毛病！让我们来一步一步解析吧！首先了解一下基本信息：